中国制造的军机参加了美国二百五十周年庆典。
元股证券:ygzq.hk据美国航空业界权威刊物航空周刊报道，阿拉伯联合酋长国空军的骑士飞行表演队提前飞抵美国纽约长岛的迈克阿瑟机场，参加美国建国两百五十周年的系列庆祝活动。
这支表演队这次带来的是八架中国洪都航空工业生产的l十五猎鹰高级教练机。按照航展主办方公布的日程，他们在七月五日和六日于琼斯海滩州立公园举办的四叶草航展上进行编队特技表演，与美国海军蓝天使等本土表演队同场献祭。
航空周刊指出，这被认为是现代中国制造的军用飞机，第一次在美国本土进行公开飞行展示。当然，驾驶这些飞机的是阿联酋的飞行员。据了解，阿联酋骑士表演队成立于二零零八年，机队由七架飞机组成，对应阿联酋的七个酋长国。
此前的十多年里，他们一直使用意大利生产的mb三三九教练机，直到二零二年阿联酋对外披露采购中国l十五的意向。二零二三年阿布扎比防务展上正式敲定，首批订购十二架，另有三十六架选择权，合同金额约四点四亿美元。
二零二五年十一月的迪拜航展上，换装后的骑士队完成了l十五的首次公开亮相。这是这支队伍建队以来第一次更换主力机型，把用了十多年的欧洲教练机换成了中国货。
这些飞机是怎么飞到美国的？l十五是一款高级教练机，自身航程有限，凭它自己根本没法横跨大西洋，这一次能直接飞过去靠的是加油机。
有报道指出，阿联酋动用了空客a三三零mrt多用途加油运输机，为整个机群提供全程空中加油保障。a三三零mrt是目前主流的大型加油机，权威股票配资，多空杠杆，实盘炒股配资，资质齐全最大载油量可达一百一十一吨，自身航程可到一点六万公里，一架就能给一整批战斗机供油。
教练机在前面飞，加油机在后面追跨，跨越大西洋分段转场。这种组织方式本身就是一次远程投送和空中加油能力的检验。对一支表演队来说，能把这套流程完整走下来并安全抵美，难度并不低，也证明了中国制造的可靠性。
严格讲，美国境内并不是从来没出现过中国军机，只是此前出现的都是另一种性质。最常见的是南昌初教六，这是中国生产的基础教练机，产量巨大，有两百多架流入了国际民间市场，其中不少被美国的私人飞行爱好者买走。
美国有一个飞行员协会专门收集老飞机初教六，常年出现在一些民间航展上。再往上还有沈阳歼六，也就是苏联米格十九的中国版本。美国的匹马航空航天博物馆等处有静态陈列。
但这些飞机的共同点是，要么是几十年前的老机型，要么只能在博物馆里当展品，要么是私人手里的收藏。像l十五这样一款现代的还在现役的直接开进美国的中国军机确实是头一回。一架高级教练机算不上什么尖端武器，但它出现在这个时间、这个地点说明的东西比飞机本身要多。
过去很长一段时间配资是否值得参与，能不能进入西方盟友的采购清单有一个隐形门槛。如今美国的地区伙伴可以不加避讳的驾驶中国军机推进美国的国庆庆典。这本身就说明门槛已经松动。在军火采购这件事上，越来越多的国家开始按自主需求挑选，而不是先看阵营战队再做决定。
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